каталогЭлектрика и электроника

Педаль электронная ПЭ-35-02 ЛБИЕ.451115.003 Электронная педаль предназначена для управления подачей топлива в составе микропроцессорной сис-темы управления дизельного двигателя Евро-3, Ев-ро-4 и выше. В состав электронной педали входят бесконтактные программируемые датчики угла поворота с независимыми электрическими выходами и переключатель холостого хода. Педаль ПЭ-35-02 — для автомобилей ОАО «МАЗ». Напряжение питания, В 5 ± 0,1 Бесконтактный датчик угла поворота 2 Бесконтактный переключатель холостого хода - Максимальный ток переключения холостого хода - Ток потребления 20 мА Рабочий ход, 18 град Вид климатического исполнения 01 по ГОСТ 15150-69 Диапазон рабочих температур, −40…+60 °C Степень защиты IP66 по ГОСТ 14254-96 Вес, 1,0 кг Габаритные размеры, 230×74×158 мм

Педаль электронная ПЭ-35-04 ЛБИЕ.451115.005 Электронная педаль предназначена для управления подачей топлива в составе микропроцессорной системы управления дизельного двигателя Евро-3, Ев-ро-4 и выше. В состав электронной педали входят бесконтактные программируемые датчики угла поворота с независимыми электрическими выходами и переключатель холостого хода. ПЭ-35-04 состоит из бесконтактных программируемых датчиков угла поворота с независимым электрическим выходом и переключателем холостого хода. Напряжение питания, В 5 ± 0,1 Бесконтактный датчик угла поворота 1 Бесконтактный переключатель холостого хода + Максимальный ток переключения холостого хода 200 мА Ток потребления 35 мА Рабочий ход, 18 град Вид климатического исполнения 01 по ГОСТ 15150-69 Диапазон рабочих температур, −40…+60 °C Степень защиты IP66 по ГОСТ 14254-96 Вес, 1,2 кг Габаритные размеры, 241×101×164 мм

Сенсор ручного управления С-01 ЛБИЕ.451115.002 Сенсор ручного управления предназначен для микропроцессорных систем управления подачей топлива дизельных двигателей, устанавливаемых на тракторах. В состав сенсора входят независимый датчик угла поворота и полупроводниковый переключатель холостого хода. Переключатель холостого хода обеспечивает коммутацию постоянного электрического тока с номинальным напряжением 12 В по ГОСТ 3940-2004 и током коммутации 10 мА. Ток потребления не более 35 мА Напряжение питания (5 ± 0,1) В Вид климатического исполнения 01 по ГОСТ 15150-69 Диапазон рабочих температур −40…+60 °C Степень защиты IP66 по ГОСТ 14254-96

Датчик угла поворота ДУП-01 ЛБИЕ.401263.001 Датчик угла поворота ДУП предназначен для бесконтактного измерения угла поворота вала. Напряжение питания датчика (5±0,1) В. Программируемый рабочий диапазон углового перемещения вала до ± 45 градусов. Полный диапазон углового перемещения вала датчика 360 градусов. Диапазон изменения выходного сигнала 10 – 90 % U пит, если иное не оговорено в договоре на поставку. Сопротивление нагрузки выходной цепи датчика не менее 10 кОм (по требованию заказчика датчик может поставляться с минимальным сопротивлением нагрузки выходной цепи датчика 4,7 кОм). Ток потребления не более 10 мА. Вид климатического исполнения О1 по ГОСТ 15150-69 (диапазон рабочих температур от минус 40 до плюс 85 С). Степень защиты оболочки IP67 по ГОСТ 14254-96. Длина хвостовика вала, L, 13,5 мм Наличие отверстия в хвостовике вала +

Датчик угла поворота ДУП-02 ЛБИЕ.401263.009 Датчик угла поворота ДУП предназначен для бесконтактного измерения угла поворота вала. Напряжение питания датчика (5±0,1) В. Программируемый рабочий диапазон углового перемещения вала до ± 45 градусов. Полный диапазон углового перемещения вала датчика 360 градусов. Диапазон изменения выходного сигнала 10 – 90 % U пит, если иное не оговорено в договоре на поставку. Сопротивление нагрузки выходной цепи датчика не менее 10 кОм (по требованию заказчика датчик может поставляться с минимальным сопротивлением нагрузки выходной цепи датчика 4,7 кОм). Ток потребления не более 10 мА. Вид климатического исполнения О1 по ГОСТ 15150-69 (диапазон рабочих температур от минус 40 до плюс 85 С). Степень защиты оболочки IP67 по ГОСТ 14254-96. Длина хвостовика вала, L, 16,5 мм Наличие отверстия в хвостовике вала -

Щиток приборов ЩП-01 ЛБИЕ.455351.001 Щиток приборов ЩП-01 предназначен для визуального контроля за эксплуатационными параметрами агрегатов и систем автомобиля. Панель управления содержит 36 сигнализаторов состояния систем и агрегатов автомобиля и 7 стрелочных приборов, выполненных на шаговых двигателях с микропроцессорным управлением. Напряжение питания 24 В Потребляемый ток не более 0,5 А Диапазон рабочих температур −55…+60 °C Степень защиты IP5X по ГОСТ 14254-96 Вес не более 1,5 кг

БПВ 146-65/00Р без доп. выпрямителя Применяемость: ГАЗ 53, ЗИЛ 157, УАЗ 452 Тип генератора: Г 250, Г 273 - ОАО «ЗиТ»; 161.3701 - ООО «Прамо» Назначение: Блок предназначен для выпрямления трехфазного тока в автомобильных генераторах (65А;28В)

Комбинация приборов КП-02.3801-1 ЛБИЕ.402926.003 Комбинации приборов КП-02 предназначены для контроля эксплуатационных параметров агрегатов и систем автотракторной техники. Напряжение питания 12 В Потребляемая мощность не более 3 Вт Вид климатического исполнения ТУ1 по ГОСТ 15150 Диапазон рабочих температур −40…+85 °C Габаритные размеры Ø145×84 мм Вес 0,8 кг Степень защиты с лицевой стороны IP55 по ГОСТ 15254-96 с обратной стороны IP5X Привод стрелок указателей Шаговые двигатели Подсветка Светодиодная Уровня/объема топлива Есть Температуры охлаждающей жидкости Есть Давления масла в двигателе Есть Давления воздуха в пневмосистеме Есть Напряжения бортовой сети Есть Давления масла в коробке переключения передач Есть

Комбинация приборов КП-02.3801-2 ЛБИЕ.402926.004 Комбинации приборов КП-02 предназначены для контроля эксплуатационных параметров агрегатов и систем автотракторной техники. Напряжение питания 12 В Потребляемая мощность не более 3 Вт Вид климатического исполнения ТУ1 по ГОСТ 15150 Диапазон рабочих температур −40…+85 °C Габаритные размеры Ø145×84 мм Вес 0,8 кг Степень защиты с лицевой стороны IP55 по ГОСТ 15254-96 с обратной стороны IP5X Привод стрелок указателей Шаговые двигатели Подсветка Светодиодная Уровня/объема топлива Есть Температуры охлаждающей жидкости Есть Давления масла в двигателе Есть Давления воздуха в пневмосистеме Есть Напряжения бортовой сети Есть Давления масла в коробке переключения передач Нет